¿Qué está pasando en el Club de Mar?

Deportistas, magnates, estrellas de cine o ídolos de musicales disfrutan en verano de las incomparables aguas del Mediterráneo a bordo de los barcos más modernos y lujosos que se pueden encontrar hoy en día. Ya sea Cristiano Ronaldo, Rafa Nadal o el «barco de Apple», todos atracan regularmente en las instalaciones del Club de Mar de Mallorca. Un puerto que actualmente está transformándose en uno de los más exclusivos del Mediterráneo, en consonancia con el gran desarrollo del Paseo Marítimo de Palma. Lo que está pasando ahora mismo en el Club de Mar es realmente digno de atención.

Se invertirán alrededor de 60 millones de euros para convertir este puerto históricamente modesto, pero prestigioso, en una referencia en el Mediterráneo. Esta cifra casi duplica las inversiones que la ciudad destina al Paseo. Se trata de las mayores reformas privadas en una instalación portuaria de España. Las obras avanzan de forma imparable y está previsto que concluyan en el verano de 2024.

Los edificios de 50 años por fin han sido demolidos para dar paso a un club con instalaciones completamente rediseñadas. Hasta hoy, el Club de Mar siempre ha estado a la sombra del Club Náutico de Palma, aunque desde siempre ha albergado yates de lujo de gran eslora. La buena imagen de acontecimientos como la Copa del Rey siempre ha sido determinante a favor del Club Náutico de Palma. Esto debería cambiar ahora, ya que todos los pantalanes del Club de Mar están siendo renovados y rehabilitados. También se construirá un nuevo muelle para grandes yates, que ofrecerá más de 70 amarres para embarcaciones de entre 50 y 170 metros de eslora. Además, el nuevo puerto será capaz de acoger simultáneamente hasta cuatro yates de entre 136 y 170 metros de eslora, algo que hasta ahora no era posible en el Mediterráneo.

El lujo es el culto al detalle y este, sin embargo, hasta la finalización del proyecto, ha desaparecido por completo de momento. Las molestias que, en las circunstancias actuales, se derivan para los yates amarrados en el club son inevitables. La desaparición de los antiguos edificios ha hecho necesaria la instalación de oficinas provisionales y modulares. Capitanes y tripulación de algunos de los yates más prestigiosos del mundo están siendo atendidos en una obra. A esto hay que sumar la falta de plazas de aparcamiento. Por este motivo, el Club de Mar ha abierto una oficina virtual para que la mayoría de los trámites administrativos necesarios puedan realizarse por teléfono o de forma telemática.

El nuevo proyecto destacará sobre todo por su alta eficiencia medioambiental y por la nueva disposición de los edificios. Un paseo central conectará el Paseo Marítimo con la Estación de cruceros. Este recorrido estará rodeado de nuevos edificios que se extenderán a lo largo de tres plantas y albergarán espacios comerciales, cafeterías y restaurantes. La tercera planta del complejo estará destinada exclusivamente a los socios del Club de Mar-Mallorca y contará con una zona de estar con una piscina con vistas privilegiadas a la bahía de Palma.

También se ha realizado un cambio en el ámbito del marketing. El Club de Mar Mallorca cuenta ahora con una nueva imagen bajo el lema: «Cambiamos para no cambiar». El tradicional banderín con la imagen de un murciélago y dos franjas amarillo-rojas ha sido sustituido por un nuevo logotipo, moderno y adaptado a los tiempos, en el que, no obstante, se han conservado los elementos característicos del club de su medio siglo de historia.

El Club de Mar-Mallorca fue fundado en 1972, tres años después de obtener la concesión pública para el uso del dominio público portuario. El 19 de octubre de 2019, esta concesión se prorrogó por 25 años más —hasta 2044—, con la condición de que el puerto se transformara por completo. Como parte de este acuerdo, el Club de Mar también se comprometió a pagar 250 millones de euros en tasas a las arcas públicas durante los próximos 25 años.

Las obras en el Club de Mar Mallorca forman parte de todo el proceso de reforma del Paseo Marítimo de Palma y darán un fuerte impulso al concepto puerto-ciudad. El impacto socioeconómico para la ciudad será de gran importancia. Se crearán alrededor de 500 nuevos puestos de trabajo directos e indirectos y, al final del plazo de la concesión, se espera que el valor de las instalaciones sea de alrededor de 170 millones de euros.

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¿Será el Club de Mar tan espectacular como se espera?

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